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野是一种态度和全新宝马X1穿越深林0

发布时间:2019-04-19 12:42:13

通社俄罗斯伊尔库茨克报道 经过昨日一天的体验,全新BMW X1 sDrive18Li给很多人的感受是超过预期的。宝马DSC动态牵引力控制系统、UKL横置平台带来的前轮驱动再加上前轮等长半轴的设计,让这款三缸车给了人们很多欣喜。而这些更勾起了尝试UKL架构下xDrive4驱车型的兴趣。

体会过前驱3缸车型以后,作为一款SAV,4驱车型是不可或缺的。在行程的第二天,通社对全新一代X1 xDrive25i进行了深度体验。奥利洪岛长驱直入,穿越原始丛林,DSC动态牵引力控制系统与宝马xDrive四驱系统的组合给了驾驶者足够的信心。

奥利洪岛上完全没有铺装路面,尽是砂石为主的道路环境。谈到越野,首先要聊一聊车内的座椅。全新一代X1采取打孔座椅,采取类似于赛车桶座的座椅能够带来更好的支持,使驾驶者在途径颠簸、复杂路段时能够保持良好身形,以对车型进行更为的控制。

在奥利洪岛上,全新一代X1首先经历了丛林穿越的道路环境。说是道路不如称之为车辙。在当地人看来,只有瓦兹面包能够征服于如此恶劣的丛林环境。但是全新一代X1 xDrive25Li在经历如此原始的道路状态时,给驾驶者深的印象是从容。

作为一款入门级别的SAV产品,全新X1的越野性能是很容易遭到人们质疑的,包括同行的人在看到试驾教练介绍的越野路程,一直在质疑全新X1真的行么?在经过一轮交叉轴、炮弹坑、沟壑纵横以后,相信能够得到肯定的答案。

家用体验篇:《愣头儿青变暖男 贝加尔湖约BMW新X1》

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