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执法渔利民生喊痛

发布时间:2019-06-08 11:39:19
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在节目中,央视报道说河南永城在司机中有着三多的名声:执法人员多,罚款金额多,罚款花样多。这三多显然是紧密联系的一个整体。罚款花样不多,怎么能收上巨额的罚款金额呢?收上来的罚款金额不多,又怎么能养活众多的执法人员呢?给司机发月票、年票,这也算异想天开的捞钱法门了。您到底是执法呢还是做生意?就算是做生意,也没见这么霸道的,买了年票还得买月票,超载的年票月票都买了,还得继续交罚款。谁敢这么做生意,谁离破产也就不远了。也就是权力部门有底气这么干,因为人家的“经济行为”背书的不是信誉,而是权力。只要你还想继续在路上跑,焉能逃避这权力之手的管制?就像央视焦点访谈的另一则报道一样,甘肃一货车司机在高速上出了事故抛锚,交警指定的拖车公司拖了十几公里的路,开价2万。2万不是市场价格,这只是权力溢价罢了!

超载应该治理,可是从河南永城的做法来看,是唯恐司机不超载,是热烈欢迎司机超载的。超载,是他们权力寻租的对象,是他们罚款吸血的载体。本来,这一你超载、我收费的合作模式是可以继续走下去的,可是过于贪婪的索取终于让车主难以承受,选择了服剧毒农药自杀的激烈方式进行抗争。

这样的方式终于引来了媒体的关注。可央视的在永城采访了两天,也搞不清楚永城路政、运政执法大队究竟有多少人,每年经费多少,“治超”罚款多少,罚款是否返还。因为两个单位的有关负责人也没能给出明确答案,是真糊涂还是装糊涂?河南方面已经表示要对此事进行调查。月票和年票收着,难道事先一点都不知情?能查出一个什么样的结果,人们关注着,可人们更关注的是查出结果后会怎么办,如何让治理超限超载回归到正常理性的轨道上来,而不是成为执法渔利、执法自肥的畸形载体。

老虎要打,苍蝇更要打。老虎虽然凶猛,可毕竟离民众比较遥远,而有些苍蝇却是盯在民众身上的切肤之痛。打苍蝇是重要的,而如何根除滋生苍蝇的土壤才是重中之重。(董碧辉)

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